The most recommended and best-selling model is the CTEK MXS 5.0. It supports car and motorcycle batteries ranging from 1.2 to 110Ah, covering almost all Japanese and European car models. It features a desulphation system, a "Recond" mode for reconditioning, and a temperature sensor to adjust the charging rate automatically, making it ideal for maintaining batteries in parked vehicle
No, it cannot. The MXS 5.0 models support 12V lead-acid batteries (WET, MF, Ca/Ca, AGM, GEL) only. If your vehicle uses a lithium battery, it is recommended to use the CTEK CS ONE or the CTEK CT5 POWERSPORT.
• For general Big Bikes, the CTEK XS 0.8 is recommended as it is designed specifically for motorcycles.
• For BMW motorcycles with a CANBUS system or bikes using Lithium batteries, the CTEK CT5 POWERSPORT is recommended. It supports charging via the 12V socket (Cig Plug) on BMWs and is compatible with lithium batteries.
The CS ONE uses the latest technology and is simpler to use. Key differences include:
1. Lithium Support: It supports both lead-acid and lithium batteries (MXS 5.0 does not).
2. APTO™ Technology (Polarity Free): You can connect the clamps to either battery terminal; the charger automatically detects polarity, so there is no risk of short circuits from wrong connections.
3. WiFi/App Connectivity: The Gen 2 model connects via WiFi, allowing you to monitor charging status remotely via a mobile app.
Yes. CTEK chargers are designed for "Connect & Forget" operation. Once the battery is fully charged, the device automatically cuts off power and switches to maintenance mode, allowing you to leave it connected indefinitely without damaging or overcharging the battery.
It is safe. CTEK chargers feature spark protection and reverse polarity protection. If connected incorrectly, the device will simply not operate. The CS ONE model specifically features polarity-free clamps, so it will work regardless of which clamp is connected to which terminal.
• ใช้งานง่าย ไม่ต้องมีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ แก้ปัญหารถสตาร์ทไม่ติดที่ต้นเหตุ
• สะดวก ไม่ต้องถอดขั้วแบตเตอรี่ ไม่ต้องยกแบตเตอรี่ออกจากรถ
• ระบบอัจริยะ ตัดไฟอัตโนมัติ ปลอดภัย ไม่มีประกายไฟ ไม่ลัดวงจร ไม่ทำให้แบตเตอรี่เสีย สามารถชาร์จทิ้งไว้ได้เป็นเดือนๆ
• ขนาดเล็กเท่าฝ่ามือ หนักเพียง 600 กรัม (สำหรับรุ่น MXS 5.0)
• มีระบบฟื้นฟูสภาพ ยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่
• ใช้ได้กับแบตเตอรี่ตะกั่ว กรดทั่วไป มีรุ่นสำหรับแบตเตอรี่ 12 โวลท์ และ 24 โวลท์
• คุ้มค่า คุณภาพสูงนำเข้าจากสวีเดน ราคาไม่แพง ผลิตเครื่องชาร์จให้บริษัทรถยนต์ชั้นนำและซูเปอร์คาร์หลายค่าย
รุ่น MXS 5.0 ชาร์จได้ทั้งมอเตอร์ไซค์และรถยนต์ตามสเปคที่ข้างกล่องที่ระบุว่าเหมาะสำหรับแบตเตอรี่ขนาด 1.2-110 Ah
ชาร์จ 10 นาที แล้วลองสตาร์ทดู ระยะเวลานี้ขึ้นอยู่กับรถแต่ละคันว่าไดชาร์จต้องการไฟมากแค่ไหนในการสตาร์ท ถ้ารถใหญ่ก็นานหน่อย
It is not necessary to remove the battery. The CTEK battery charger can be connected directly to the battery while it is still installed in the vehicle.
Simply connect the positive and negative clamps correctly. The charger automatically regulates the current, ensuring a safe and convenient charging process.
A Car Battery Charger is a device designed for charging and maintaining the battery to ensure it has enough power to start the engine. It also helps extend the overall lifespan of the battery.
In contrast, a Jump Starter is an emergency tool used to start a vehicle by delivering a high-current burst in a short period. While it helps get the engine running, it does not restore or provide long-term maintenance for the battery.
Yes (provided the battery is not permanently damaged or defective). CTEK battery chargers can charge batteries with low voltage or those nearly depleted. The system will gradually and safely deliver a current to recover the battery. However, if the battery has been completely flat for an extended period or is heavily sulfated/deteriorated, the charger may not be able to initiate the charging process. In such cases, the battery must be replaced.